Sep 29, 2018 Jätä viesti

Rakenteellinen koostumus rautatiekuljetuskoneesta

S- tartunta koostuu telineestä, leikkaussalista, nostolaitteesta, käyttölaitteesta , lastauslaiturista , pääsylaitteesta , sähkölaitteesta, turvalaitteesta ja turvamerkistä .

 

1. teline

 

Teline koostuu pylväistä ja palkkeista .

 

Pystyasennossa s   koostuvat pystysuorasta , ketjun tukilevystä ja mekaanisesta lohkosta. Umpissa on ylä-, ala-laipat ja ohjainkisko . Hitsaamalla laatikkorakenne I-teräslevyllä ja teräslevyllä. Käytä kylmävedettyä litteää terästä nostovälineenä. Hyvä kulutuskestävyys. Taivutusvastus ja vääntövoima ovat suuria. Ylempi palkkiosa koostuu yläpalkista, yläohjaustangon kiinnikkeestä, yläohjauspyörästä ja hihnapyöristä. Alempi palkkiosa koostuu alemmasta palkista ja polyuretaanipuskurista. Ylä- ja alempi palkkiosat on yhdistetty pystyasentoon korkeiden lujuusruuvien läpi laipoilla. Tee koko kehys tukevaksi ja vahvoiksi.

 

2. Käyttöhuone

 

Leikkaussali on asennettu lastauslaiturille. Huoneissa on sähkökaappeja, valoja ja istuimia. Leikkaussali liikkuu ohjainlaitteen läpi latauslautan suhteen. Käyttäjä voi nähdä lastin erittäin selvästi virhearvon pienentämisen.

 

3. Nosto- laite

 

Nostolaite voi olla sähkömoottori, jarru, hidastin, ketjupyörä tai joustava osa. Yleisesti käytettyjä joustavia osia ovat vaijeri ja nostoketju. Se on kevyt, alhainen ja turvallinen käyttää vaijeria joustavana osana ja rakenteeltaan kompakti, kun nostoketjua käytetään joustavana osana. Yleisesti käytetty pinoamislaitteen hidastin on kierukkaventtiili ja planeettapyörästön vähennysventtiili. Nostonopeuden pitäisi olla alhainen. Sitä käytetään pääasiassa paikallaan pysähtymiseen ja ottamiseen. Kun lastia kuormataan, lastin haarukka ja kuormalava liikkuvat ylös ja alas hyvin lyhyillä etäisyyksillä.

 

4. Käyttölaite

 

Yleisesti käytettyjä käyttölaitteita ovat maanpinnan tyyppinen maatyyppityyppi, ylävartalon tyyppinen jousitustyyppi ja telineiden tuki. Maalla on 2-4 pyörää, jotka toimivat maanpinnan monorail- tai kaksoiskappaleilla. Pylvään yläosaan on järjestetty ohjauspyörä. Yläliikenteessä käytetään 4 tai 8 pyörää ripustettavaksi kattoristikon alemman laipan alle. Alaosassa on vaakasuora ohjauspyörä. Telineen yläosassa on 4 pyörää. Kävele kaksi ohjauskiskoa molemmin puolin tiellä. Alaosassa on myös vaakasuora ohjauspyörä.

 

5. Kuormauslautanen

 

Kuormausalusta on tavaroiden lastauslaite. Kuormalavalle ei ole asennettu lastirakennuslaitetta. Vain astioita sijoitetaan, ja laitteita voidaan varastoida yleiselle pinoajalle. Lastauslaiturissa on ohjauspyörän runko, lastauslautanen, ohjausistuin, tukipyörälaite ja hihnapyörä. Yläosassa on käyttölaite, käyttöhuone, nostolaite ja osoitinlaite sekä nostopään sivuohjauspyörä. Rope breaking device ja lastin sijainti ectopic detection device.

 

6. Käyttölaite

 

Liityntälaite on täytäntöönpanojärjestelmä pinoamislaitteelle tavaroiden ja tavaroiden käyttöön   asenna lastauslautanen. Rahtitekniset laitteet käyttävät kolmeen asteen lineaariseen differentiaaliseen laajennushaaraan. Se koostuu ylähaarasta, keskimmäisesta haarukasta, alemmasta haarukasta ja neulalaakerista, joilla on ohjaava rooli lavan leveyden pienentämiseksi ja teleskooppisten lyöntien tekemiseksi. Pienikokoinen rakenne ja paino on kevyt. Ja kytkin on asennettu moottorin lähdön roottorin päähän. Se estää haarukan ja moottorin tukkeutumisen tai estämisen, kun haarukka on teleskooppinen. Haarukka on täysin pidennetty. Sen pituus on yleensä yli kaksi kertaa alkuperäistä. Haarukkakytkintä ohjataan iskunvaimennuksella.

 

7. Sähkölaite

 

Sähkölaite koostuu sähköisestä käyttölaitteesta ja automaattisesta ohjauslaitteesta. Pinoajaa käytetään yleensä vaihtomoottoreilla. Jos nopeusvaatimukset ovat korkeammat, sitä käytetään DC-moottorilla. Ohjauslaitteessa on kolme ohjaustilaa: manuaalinen, puoliautomaattinen ja automaattinen. Automaattinen ohjaus sisältää kaksi tapaa, nimittäin ohjaus- ja kaukosäätimellä.

 

8. Turvallisuuslaite

 

Tieputki kulkee suurella nopeudella kahdessa korkeassa ja kapeassa tunnelissa ,   i n kehon ja laitteiden turvallisuuden varmistamiseksi. Laitteisto- ja ohjelmistovarmuuslaitteet on toimitettava. Kuten kunkin mekanismin matkarajoitin, joka laskeutuu nopeusvarmistuslaitteella, nosto- ylikuormitussuojalaitteella, rikkoutuneella köysi- suojalaitteella ja sähkökatkosuojaimella. Ylikuormitussuojauslaitteen toiminto on, kun lastauslaiturilla oleva kuorma ylittää suurimman tai pienimmän sallitun arvon. Johtimen säätölaitteessa oleva jousi aiheuttaa eri iskun. Nostolaitteen virransyöttöpiiri on katkaistu. Pysäytä laite ajoissa. Köyden katkaiseva turva-anturi koostuu ruuveista, puristusjousuista, vasen ja oikeasta kiinnityspidikkeestä ja yhdystangon mekanismista.

 

Jracking on erikoistunut tuottamaan erilaisia kuormalavoja, konsolirauta, sähköinen mobiili telineiden varastointijärjestelmä, mezzanine ja alusta, shuttleauto automaattinen varastointijärjestelmä, push back rack, longspan teline, niitti teline, ajaa telineeseen, kartonki virtaus telineeseen, pinottava teline ja muut laitteisiin.

 

Jracking noudattaa tiukasti ISO9001, FEM10.2.02, SEMA ja AS4084-1993 standardia kaikissa toiminnoissa. Jracking tarjoaa laajan valikoiman tuotteita, jotka täyttävät kaikki tilauksesi täyttämis- ja materiaalinkäsittelyn tarpeet: Teardrop-lavetit, Dexion-lavetit, eurooppalaiset lavetit ja muut työlaitteet. Olitpa etsimässä koko varaston täyttämistä tai tarvitset vain yhden laitteen, Jrackingilla on ratkaisu sinulle.

www.jracking.com

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus