1. Akkutekniikka
Varhaisin kuljetusauto on puoliautomaattinen ohjaustila, jonka rakenne ja järjestelmä ovat yksinkertaiset. Akkutekniikka on yksi keskeisistä teknologioista, jotka vaikuttavat sen soveltamiseen. Kunkin täyden maksun saavuttama työaika muuttuu kuljetusauton pullonkaulaksi. Vaikka suurtehoiset akut ovat kalliita, kuljetusauton käyttö on hyvin vähäistä. Akun suorituskyvyn jatkuvan parantamisen ja tuotannon jälkeisen hinnan laskun myötä shuttle-auto on laajalti käytetty.
2. Sähköisen määrän valvontatekniikka
Alkujaikoina iso vaiva oli kuljetusauton tehon seuranta. Mitä se tekisi, kun sukkula-autolla yhtäkkiä ei ollut sähköä? Ja se tapahtuu todella joka päivä. Jos kuljetusauton voimaa ei voida valvoa tehokkaasti, ongelmaa ei voida ratkaista. Tämä ongelma aiheuttaa täyden automaattisen järjestelmän ja suurta järjestelmää, jota ei voida soveltaa, mikä on yksi tärkeimmistä syistä hitaaseen siirtojärjestelmään.
3. Viestintä- ja paikannustekniikka
Varhaiset kuljetusautot aiheuttivat virheellistä sijaintia viestintäongelmien vuoksi, mikä johti useisiin avoimiin työpaikkoihin. Useat kommunikaatiovirheet kuitenkin aiheuttivat laitteiden vaikeuden ylläpitää ja suurelta osin vaikuttaa sen käyttöön.
4. Tekniset vaikeudet eri tyyppisissä shuttlebus-järjestelmissä
4-suuntainen radiokansi tarjoaa uuden ratkaisun kolmiulotteiseen säilytykseen. Se on merkittävä läpimurto stereoskooppisen tallennustilan tekniikassa. Perinteisellä AS / RS-pohjaisella tallennusmallin idealla on ollut suuria vaikutuksia. Kuitenkin sukkulajärjestelmän 4-suuntainen radioradin suunnittelu on hyvin vaikeaa, aikataulutusjärjestelmä, sitä vaikeampi; Lisäksi horisontaalisen ja vertikaalisen rautatieliikenteen valvontajärjestelmän kasvaessa on myös hyvin suuri ongelma, näitä ongelmia ei ratkaista, niitä ei käytetä laajamittaisesti.
Monikerroksisen sukkulan keksiminen on ratkaissut ongelman ihmisten pääsystä ihmisille pitkään "tavaroiden ihmisille" keräilyjärjestelmässä. Ennen sitä, vaikka miniload-pinon nopeus on noussut hämmästyttävään 350 m / min, käyttötehokkuus on rajoitettu 100 kertaa tunnissa kullekin autolle. Monikerroksinen kuljetusauto törmäsi helposti tämän rajan läpi. Monikerroksinen kuljetusauto ratkaisi ongelman nopeasti. Nyt nopea latauslaite voi ladata muutamassa sekunnissa ja täyttää auton vaatimukset muutaman minuutin ajan, jotta auto pystyy saavuttamaan 24 tunnin jatkuvaa työtä. Tämä on merkittävä teknologinen läpimurto. Lisäksi monikerroksisen sukkulan haarukan muotoilu on myös keskeinen asia. Koska markkinajako on enemmän ja hienompaa, nyt on kypsä haarukka voidaan valita. Tavaroiden haarukan kustannukset ovat noin 40 prosenttia auton kokonaiskustannuksista, ja tästä voidaan nähdä, että se on tärkeä.
4-suuntaisen radiokankaan vaikeus on pääasiassa ohjaus- ja ajoitusjärjestelmässä, ja tilausten hallinta ja reitin optimointialgoritmi ovat hyvin monimutkaisia ja valvonta on vaikeampaa. On suuri haaste kuvitella 500-bussikuljettajärjestelmä, kuinka suunnitella tehokkaita töitä. Monien järjestelmien rajallinen kapasiteetti johtuu pääasiassa autojen irrationaalisesta aikataulusta. Lisäksi radion suljettu järjestelmävaatimukset ovat erittäin tiukat, yleinen hylly tuotantoprosessi ei voi täyttää vaatimuksia. Kiinassa on vähemmän valmistajia, jotka voivat tarjota 4 suunnan radiokanavien kiertorataa, mikä myös asettaa esteitä sovellukselle.
Yleinen tilanne on: akutekniikka on tehnyt laadullista harppausta, haarukalla on myös kypsiä tuotteita, mutta valvontajärjestelmää ja ajoitusjärjestelmää ei voida ostaa, joten suuren mittakaavan logistiikkakohtaus täysin käytössä olevalla sukkulajärjestelmällä on myös suuria vaikeuksia.
Jracking on erikoistunut tuottamaan erilaisia kuormalavoja, kantokahva, sähköinen mobiili telineiden varastointijärjestelmä, mezzanine ja alusta, shuttleauto automaattinen varastointijärjestelmä, push takaisin telineeseen, longspan hyllyt, niitti hyllyt, ajaa telineeseen, kartonkipakkaus telineeseen, pinottava teline ja muut laitteisiin.
Jracking noudattaa tiukasti ISO9001, FEM10.2.02, SEMA ja AS4084-1993 standardia kaikissa toiminnoissa. Jracking tarjoaa laajan valikoiman tuotteita, jotka täyttävät kaikki tilauksesi täyttämis- ja materiaalinkäsittelyn tarpeet: Teardrop-lavetit, Dexion-lavetit, eurooppalaiset lavetit ja muut työlaitteet. Olitpa etsimässä koko varaston täyttämistä tai tarvitset vain yhden laitteen, Jrackingilla on ratkaisu sinulle.
www.jracking.com
