Jracking keskustella kaksi tärkeää tekijää Drive-in kuormalavan olevaa
On olemassa kaksi pääkohtaa suunnittelussaDrive-in raastava kuormausjärjestelmää:
EnsimmäisenäOnkotrukin käyttöjottatavaroita?
1. trukit kuormalavan rautateiden keskelle. Tässä tapauksessa haarukan suunta Lavan pituus on yli 1,4 metriä, joka ei ole kovin vaikeaa trukki operaattori. On kiinnitettävä huomiota kuormalavojen taipuma kun kuormalavan rautatie.
2. trukit kuormalavan rautateiden pohjaan. Tällöin ensimmäisen tason kuormalavan rautateiden korkeus on 2,3 metriä. Yleensä tasapainottaa trukki ja forereach trukin yläpuolella teline korkeus on alle 2,2 metrin pudotukselta haarukan suunta kuormalavan ollessa noin 1,2 metriä. Tämä ehtoedellyttää trukki työntekijöiltä toimii korkeammalla tasolla. Estämiseksi trukin osuma asiakkaat-sarakkeestatäytyyHarkitselisääminenKaiteetjottaruudun Alm.
ToiseksiMikä onettäKuormalavan kuormalavan rautatie asema?
KoskaAccessjaDrive-in kuormalavan raastava on korkea saavutettaville tyyppi, kun forklift ohjaimetpaikka kuormalavoja,ettäyei voiKatso tarkka kantaettäKuormalavansijoitettuKuormalavan rautatie.Useimmat cased käytön aikana kuormalavojen siirtääpitkinrautatie. Niinon hyvin todennäköistä, ettäkuormalavojen saada myösvasenta tailiianoikeus.Siksi välinen etäisyyskiskotjavälinen etäisyyssarakkeet määritetäänTässä kategoriassa. Kun käytäntö osoittanut että kun etäisyys≥40mm kuormalava on turvallinen.
Jracking(China) muisti elimistö onyksi johtavistadRive-in raastava puista kuormausjärjestelmää toimittajia Kiinassa varustettu ammatillinen ja tuottava tehdas palveluksessasi. Jos olet kiinnostunut meidän korkea tiheys muisti ajaa telineeseen, Tervetuloa tilauksia. Ne ovat kaikki vastaa standardin ISO9001, CE, RMI, AS4084, Q235 ja Q345. Ja räätälöidyt tilaukset ovat tervetulleita.
